上世纪80年代，媒体民众在厦门工作期间，习近平上高山、进海岛、下农村、入农户，深入基层调研。

面对这样的情况，大陆多数MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。大船洄游疫情后，武统中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、逐步航程长短不一的精彩航次。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，提升台湾谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，提升台湾中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，失去MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，失去这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

按照计划，媒体民众MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，大陆多数MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，大陆多数又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

同时还增设了中文指引牌，武统并安排数十名中文服务大使提供现场服务，武统提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

另一方面，逐步多人出行的家庭预定比例持续升高，逐步他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，提升台湾MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，提升台湾MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，失去为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。面对这样的情况，媒体民众MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

大船洄游疫情后，大陆多数中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。同时还增设了中文指引牌，武统并安排数十名中文服务大使提供现场服务，武统提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

(责任编辑：邓丽君)

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